El cobro de equipajes de mano es una práctica común en muchas aerolíneas, y las políticas varían según la compañía. En general, las aerolíneas cobran por el equipaje facturado y algunas también cobran por el equipaje de mano.

El pasajero se ciñe al Reglamento CE 1008/2008, cuyo artículo 22 apartado 1 permite a las compañías fijar libremente las cuotas de los servicios aéreos pero no detalla la tarifa de precios en relación al equipaje. Además, el artículo 97 de la LNA obliga a las compañías a transportar el equipaje de mano sin ningún coste adicional. Sin embargo, algunas aerolíneas han implementado cargos adicionales por llevar equipaje de mano, una práctica que ha generado gran controversia entre los consumidores y rechazo por parte de los tribunales.

¿Qué cobran las aerolíneas?

En cuanto al equipaje facturado, la mayoría de las aerolíneas permiten llevar una o dos maletas con un peso máximo de 23 kg cada una. Sin embargo, algunas aerolíneas cobran por el primer bulto facturado y otras cobran por cada bulto adicional. Además, algunas aerolíneas cobran tarifas diferentes según la temporada del año o el destino.

En cuanto al equipaje de mano, la mayoría de las aerolíneas permiten llevar una maleta pequeña y un bolso o mochila personal. Sin embargo, algunas aerolíneas han comenzado a cobrar por los equipajes de mano en los últimos años. Según un artículo de Lexify 2, el cobro del equipaje de mano se ha convertido en una práctica común en muchas aerolíneas, generando inconformidad entre los pasajeros que se ven afectados por estos cargos adicionales.

Es importante tener en cuenta que las políticas de cobro varían según la compañía y pueden cambiar con frecuencia. Por lo tanto, es recomendable verificar las políticas actuales antes de reservar un vuelo. La mayoría de las aerolíneas publican sus políticas en sus sitios web y también proporcionan información sobre los cargos adicionales.

Novedades sobre el cobro de equipajes de mano

A principios de octubre, el Pleno del Parlamento Europeo aprobó una resolución que reconoce el derecho de todos los pasajeros de la UE a llevar consigo una maleta de mano sin coste adicional. La resolución tiene como objetivo presionar a las aerolíneas y solicitar a la Comisión Europea que presente una iniciativa para permitir que los viajeros lleven consigo una pequeña maleta de mano sin tener que pagar un sobrecoste.

Aunque esta resolución no es vinculante, el Parlamento Europeo espera que su aprobación sirva como aliciente para que la Comisión Europea presente una iniciativa en este sentido. La resolución también incide en la necesidad de armonizar las medidas y el peso de las maletas para que todas las aerolíneas que operan en la UE utilicen los mismos estándares. Actualmente, cada aerolínea tiene su propia política de equipaje de mano, lo que permite diferentes medidas y pesos.

El eurodiputado Jordi Cañas ha conseguido que el texto incida sobre una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que asegura que la maleta de mano es un elemento indispensable del transporte de los pasajeros. Sin embargo, y a pesar de las sentencias, todavía se sigue permitiendo que ciertas aerolíneas cobren por el equipaje de cabina y los pasajeros que no pagan dicha tarifa extra son multados en la puerta de embarque por llevar consigo una maleta de mano. Por esta razón, el Pleno del Parlamento Europeo ha reclamado en Estrasburgo a la Comisión y los Veintisiete que garanticen el cumplimiento de la decisión del TJUE y pongan fin a esta práctica.

La resolución también pretende asegurar que las compañías aéreas proporcionen información transparente sobre el precio final y el horario del vuelo, así como otros posibles costes ocultos como la asignación de asientos, que dificultan al consumidor conocer por anticipado el coste total del billete. Además, se espera que esta resolución sea un primer paso importante hacia una política más uniforme en toda Europa.